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Réseau de transport de l’agglomération de Longueuil

Créé en juillet 1974, le Réseau de transport de Longueuil est récemment devenu le Réseau de transport de l’agglomération de Longueuil (RTL). En tant que troisième plus grande société de transport au Québec, on avance fièrement vers de nouvelles voies d’avenir! 

Un autobus circule dans la rue avec des passagers à bord.

Une société qui fait du chemin!

Avec un territoire couvrant 309 km² qui dessert l’agglomération de Longueuil, soit Longueuil (incluant les arrondissements de Saint-Hubert et Greenfield Park), Boucherville, Brossard, Saint-Lambert et Saint-Bruno-de-Montarville, on garde la Rive-Sud de Montréal en mouvement! 

En savoir plus

1 200+

personnes salariées

825 km

de réseau

398

autobus

152

lignes d’autobus

3 422

arrêts de bus

774

abribus

Ce qui nous anime

Conformément à la Loi sur les sociétés de transport en commun, le RTL a nous avons pour mission d’assurer, par des modes de transport collectifs, la mobilité des personnes sur le territoire de l'agglomération de Longueuil. 

Notre raison d’être : devenir un levier de transformation sociale, économique et environnementale. Ainsi, on vise à faire partie intégrante de la vie de la communauté en apportant des solutions efficaces et novatrices. 

Ce qui nous porte

Ici, on fait un bout de chemin en équipe! Une communication ouverte, une vraie collaboration et des objectifs communs : voilà ce qui nous propulse vers le succès. 

Notre philosophie de gestion est soutenue par des valeurs organisationnelles qui guident notre gestion et nos actions quotidiennes. Chez nous, on place le personnel au cœur de la réussite en valorisant l’esprit collaboratif, les initiatives et les partenariats durables.


Nos valeurs

Respect

On agit avec considération envers les gens qui nous entourent et notre planète. 

Intégrité

On avance ensemble en communiquant avec transparence et loyauté

Ouvert d'esprit

On remet les choses en question pour faire évoluer la mobilité durable au Québec. 

Engagement

On s'investi pleinement dans notre mission et encourageons les personnes qui tracent la voie du succès.

Au cœur de vos déplacements depuis 1974

Avec un conseil d’administration dédié, une équipe terrain engagée et une communauté dynamique, on vous mène à bon port. Continuons d’écrire l’histoire du transport collectif ensemble! 

Le 1er juillet 1974 marque la naissance de la Commission de transport de la Rive-Sud de Montréal (CTRSM). Avec seulement 168 employés et 112 véhicules, cette équipe a su instaurer les bases d’un réseau solide qui, aujourd’hui, dessert toute une communauté. Leur travail a permis d’établir des bases solides et d’assurer la croissance continue du transport collectif sur la Rive-Sud.  

Cette période a été marquée par d’importants projets d’infrastructure et d’expansion, comme la construction du centre d’exploitation Longueuil en 1989 et l’inauguration du terminus Centre-ville en 1992. Ces avancées ont été rendues possibles grâce au talent de nos équipes et notre volonté d’améliorer sans cesse l’expérience des usagers.   

Avec la réorganisation municipale de 2001, notre organisation a vu son territoire et ses responsabilités s’élargir. Malgré les défis de cette transformation, vous avez su assurer la continuité des services et améliorer notre offre de transport. Cette période a également marqué notre virage technologique avec la mise en place d’initiatives pour moderniser notre réseau et renforcer notre service client.  

Dès 2013, nous avons mis en place le premier axe de notre réseau rapide d’agglomération, un projet ambitieux qui a connu un succès immédiat. En parallèle, nous avons adopté le plan stratégique Vision d’ensemble 2013-2022 qui nous a permis d’être encore plus innovants et proches de notre communauté. C’est grâce à votre esprit d’équipe et votre implication que nous avons pu concrétiser ces avancées majeures.  

L’année 2016 a été une étape importante de notre histoire avec la mise en service du plus grand parc de véhicules hybrides au Québec. Grâce à votre implication, nous sommes devenus un chef de file en mobilité durable. En 2023, en prévision de l’arrivée du REM, nous avons lancé la refonte la plus importante de notre réseau en 30 ans. Votre expertise et votre engagement nous ont permis d’adapter nos services à cette nouvelle réalité et d’offrir aux citoyens un transport efficace et moderne.  

Nous poursuivons cette mission avec fierté et ambition, en continuant d’innover pour offrir un service toujours plus performant et durable.  

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L’achat d’espaces publicitaires dans notre réseau est l’occasion idéale de rejoindre votre public cible au quotidien. Contactez Québecor, notre fournisseur publicitaire, pour vos achats médias. 

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Conseil d'administration

La prochaine assemblée ordinaire aura lieu le jeudi 5 juin 2025 à compter de 17h au centre administratif, situé au 1150, boul. Marie-Victorin, à Longueuil (Québec) J4G 2M4

Avis public

 

Le Réseau de transport de Longueuil, en conformité avec l’article 26 de la Loi sur les sociétés de transport en commun, publie le calendrier des assemblées ordinaires du conseil d’administration pour l’année 2025, en vertu de la résolution numéro 2025-02-018, adoptée lors de l’assemblée ordinaire du 6 février 2025: 


 

Jeudi 6 février 2025

 - Ordre du jour

 - Procès-verbal Extra

Jeudi 13 mars 2025

 - Ordre du jour

 - Procès-verbal

Jeudi 3 avril 2025

 - Ordre du jour

Jeudi 1er mai 2025

 - Ordre du jour

Jeudi 5 juin 2025

 - Ordre du jour

Jeudi 3 juillet 2025

 

Jeudi 4 septembre 2025

 

Mardi 30 septembre 2025

 

Jeudi 6 novembre 2025

 

Jeudi 4 décembre 2025

 

Avis public

Il est possible pour les citoyens d’adresser des questions au conseil. Consultez la procédure ci-dessous.

OPTIONS POUR ADRESSER VOTRE QUESTION AU CONSEIL D’ADMINISTRATION

  • ♦ Envoyez votre message en remplissant les informations demandées à l'adresse [email protected], et ce, au plus tard à 16h le jour de la séance du conseil d’administration. Pour être pris en compte, le message doit obligatoirement contenir toutes les informations requises. Toute question reçue après 16h sera traitée lors de l'assemblée du mois suivant. En optant pour cette méthode, la présidente du conseil d’administration lira votre question avant d'y répondre. 
  • OU
     
  • ♦ En vous présentant au centre administratif, situé au 1150 boul. Marie-Victorin à Longueuil, au plus tard à 16h le jour de la séance du conseil d’administration. Sur place, vous devrez remplir un formulaire et y indiquer votre question ainsi que vos coordonnées. La présidente vous donnera la parole au moment de la période de questions.
  • Veuillez noter qu’il est aussi possible de faire votre demande à l’adresse [email protected] au plus tard à 16h et de venir poser votre question en présentiel.

QUELQUES CONSIGNES D'IMPORTANCE

  • Une question doit se rapporter à l’un des points suivants:
    • Un sujet d’intérêt public qui relève de la compétence du conseil.
    • Les intentions d’un membre à l’égard d’une mesure réglementaire ou administrative de la Société.
  • La question doit être brève et claire et ne doit pas comporter d’allusions personnelles, d’insinuations, de paroles violentes, blessantes ou irrespectueuses à l’égard de qui que ce soit.
  • Une question par personne est autorisée, pouvant être suivie d’une question accessoire à celle-ci.
  • Est irrecevable une question.
  • Qui est précédée d’un préambule inutile du seul avis du président.
  • Qui est fondée en tout ou en partie sur une hypothèse:
    • Qui comporte une argumentation, une expression d’opinion, une déduction ou une imputation de motifs
    • Qui suggère la réponse demandée
    • Qui, par sa formulation, peut susciter un débat
    • Dont la réponse exigerait ou constituerait une opinion professionnelle ou une appréciation personnelle.


Pour plus de détails sur la période de questions, consultez l’extrait du règlement numéro L-02 — règlement intérieur de la Société de transport de Longueuil.

Vous pouvez visionner l'assemblée du conseil sur la page Diffusion des assemblées publiques.

Voici la liste des comités techniques avec les membres :

COMITÉ DE GOUVERNANCE, ÉTHIQUE ET TRANSITION SOCIO-ÉCOLOGIQUEGeneviève Héon, Doreen Assaad, Sylvain Joly, Louise Dion
COMITÉ D’AUDIT ET DES FINANCESNick Kaminaris, Marc-Antoine Azouz, Geneviève Héon
COMITÉ RESSOURCES HUMAINESLouise Dion, Doreen Assaad, Sylvain Joly, Geneviève Héon
COMITÉ DE GESTION DE PORTEFEUILLE DE PROJETS ET DE SUIVI DES ACTIFSMarc-Antoine Azouz, Nick Kaminaris, Affine Lwalalika, Geneviève Héon


Normes, politiques et règlements

Plusieurs normes de sécurité et de qualité, politiques et règlements orientent nos décisions et nos actions, afin de vous offrir un service de transport en commun fluide et agréable. 

Définitions et normes minimales

Couverture du territoire

Elle détermine le pourcentage minimum de population (secteurs résidentiel ou mixte) ou d'emploi (secteurs commercial ou industriel) qui doit être desservi à distance de marche du réseau de transport collectif.

 

En pointe

90 % de la population doit résider ou travailler à moins de 500 mètres d'un arrêt d'autobus. (C'est un maximum de 8 minutes de marche).

 

Hors pointe

90 % de la population doit résider ou travailler à moins de 750 mètres d'un arrêt d'autobus. (C'est un maximum de 10 minutes de marche).

 

Espacement des arrêts

C'est la distance séparant deux arrêts d'autobus consécutifs le long d'un trajet.

L'espacement entre 2 arrêts ne peut pas être inférieur à 100 mètres avec un maximum de 4 arrêts par kilomètre sur un trajet.

 

Charge

La charge est le nombre de passagers à bord d’un autobus. La charge maximum pour un autobus ordinaire est de 65 passagers et de 105 passagers pour un autobus articulé. 
 

Intervalle de service

L’intervalle est le temps s’écoulant entre le passage de deux autobus successifs sur une ligne.

Au minimum l’autobus passera :

 

Jours ouvrablesSur les grandes artèresSur les autres rues

Avant 5h

Aux 60 minutes

Aux 60 minutes

De 5h à 6hAux 30 minutesAux 60 minutes
De 6h à 19hAux 30 minutesAux 30 minutes
De 19h à 22hAux 30 minutesAux 30 minutes
Après 22hAux 60 minutesAux 60 minutes
   
Samedis et dimanches
Sur les grandes artèresSur les autres rues
 Aux 60 minutesAux 60 minutes

 

Heures de service

L'heure de début ou de fin de service sur une ligne au terminus principal.

Au minimum, l'autobus passera :

 

 

Jours ouvrables 
Samedis
Dimanches

 

 

 

 

 

 

 

Ligne continue

Grandes artères

Le service commence au plus tard à 6h et finit au plus tôt à 1h

Le service commence au plus tard à 6h et finit au plus tôt à 1h30

 

Le service commence au plus tard à 7h et finit au plus tôt à 0h

Autres rue  

Le service commence au plus tard à 6h et finit au plus tôt à 23h

Le service commence au plus tard à 7h et finit au plus tôt à 23h

 

Le service commence au plus tard à 8h et finit au plus tôt à 23h

 

 

Ligne en pointe

 

Le service commence au plus tard à 6h jusqu’à au moins 9h30 et il reprend au plus tard à 16h jusqu'à au moins 18h30

 

 
--
 
--

 

 Lignes hors pointe

rues secondaires

Le service commence au plus tard à 9h jusqu’à au moins 16h et il reprend au plus tard à 18h jusqu'à au moins 1h

Le service commence au plus tard à 7h et finit au plus tôt à 23h

Le service commence au plus tard à 8h et finit au plus tôt à 23h


Normes de qualité

Ponctualité du service

Le pourcentage de courses arrivant ou partant à l'heure prévue à un point de contrôle (la plupart apparaissent sur les dépliants d'horaires) ou à un terminus.
Il faut qu'au moins 85 % des courses arrivent à l'heure prévue aux points de contrôle et que 95 % des courses effectuent leur départ à l'heure prévue aux terminus.  

Marge de tolérance: 1 minute d’avance et 3 minutes de retard.

 

Retard

La perte de temps moyenne sur l'ensemble des courses d'une période par rapport à l'horaire prévu. Un retard récurrent de plus de 3 minutes indique une problématique à examiner.

 

CODIFICATION ADMINISTRATIVE RÈGLEMENT NUMÉRO L-05
(Modifié par les règlements L-32, L-54, L-61, L-108)
RÈGLEMENT CONCERNANT LES NORMES DE SÉCURITÉ ET DE COMPORTEMENT DES PERSONNES DANS LE MATÉRIEL ROULANT ET LES IMMEUBLES EXPLOITÉS PAR OU POUR LE RÉSEAU DE TRANSPORT DE LONGUEUL

 
Loi sur les sociétés de transport en commun (L.R.Q., c. S-30.01)
 
La présente codification administrative intègre les modifications qui ont été apportées au texte original depuis son adoption.
Elle constitue un document de référence et, à ce titre, elle n’a aucune valeur légale et ne dispense pas le lecteur de consulter les textes officiels.
 
 

Le Réseau de transport de Longueuil décrète ce qui suit comme son RÈGLEMENT NUMÉRO L-05 :


SECTION I
DÉFINITIONS

1. Dans le présent règlement, à moins que le contexte n’indique un sens différent, on entend par :

a) abrogé;

b) « chien-guide » ou « chien d’assistance » : le chien entraîné pour guider ou assister une personne handicapée;

c) « immeuble » : un stationnement, un terminus d'autobus, une gare ou tout autre bâtiment ou immeuble dont le Réseau est propriétaire ou dont il exploite, notamment comme locateur, locataire ou autrement, y compris tout kiosque, chemin, quai, aire de manœuvre, aire d'attente, billetterie ou autre bâtiment afférent à ce bâtiment ou cet immeuble; au sens du présent règlement, est assimilé à un immeuble : un abri, un abribus, un abri-vélo ou un poteau de signalisation, lequel appartient au Réseau;

d) « matériel roulant » : un autobus, un minibus ou tout autre véhicule utilisé pour le transport de personnes, par ou pour le Réseau, y compris tout véhicule utilisé pour le transport adapté et tout véhicule utilisé par un préposé du Réseau;

e) « personne handicapée » ou « handicapé » : toute personne qui souffre d’un handicap au sens du paragraphe g) de l’article 1 de la Loi assurant l’exercice des droits des personnes handicapées (L.R.Q., c. E-20.1);

f) « préposé » :
i) un employé ou un représentant du Réseau;
ii) une personne autorisée à agir comme inspecteur en vertu des dispositions des chapitres VI et VII de la Loi sur les sociétés de transport en commun (L.R.Q., c. S-30.01);

g) abrogé;

h) « Réseau » : le Réseau de transport de Longueuil;

i) abrogé;

j) abrogé;

k) « terminus » : toute construction, superficie ou volume, autre qu’un stationnement, dont le Réseau est propriétaire ou qu’il exploite, notamment comme locateur, locataire ou autrement, à l’occasion ou pour l’opération d’un système de transport par autobus, y compris les aires, corridors et couloirs en permettant l’accès, la sortie ou l’évacuation des personnes.
[L-05, a. 1, L-32, a. 2, L-108, a. 2]

SECTION I I
CHAMP D'APPLICATION

2. Le présent règlement établit les normes de sécurité et de comportement des personnes dans ou sur les immeubles et le matériel roulant exploités par ou au nom du Réseau.
[L-05, a. 2]

SECTION I I I
DISPOSITIONS GÉNÉRALES

3. Sous réserve de la loi et des règlements, toute personne a le droit d'utiliser le réseau de transport en commun du Réseau dans le confort et la sécurité.
[L-05, a. 3]

Sous-section I - Civisme

4. Dans ou sur un immeuble ou du matériel roulant, il est interdit à toute personne :

a) d'adopter tout comportement ayant pour effet de gêner ou d'entraver la libre circulation d'une ou des personnes;

b) d’adopter tout comportement ayant pour effet de mettre en péril la sécurité de personnes ou du matériel roulant;

c) de se coucher ou de s'étendre sur un banc, sur un siège ou sur le sol, s'asseoir sur le sol ou occuper la place de plus d'une personne;

d) de poser un pied sur un banc ou un siège ou d’y placer un objet ou une substance susceptible de le souiller;

e) de désobéir à une directive ou un pictogramme, affiché par le Réseau;

f) de refuser de circuler lorsque requis de ce faire par un préposé;

g) à moins d’autorisation, de consommer ou d’avoir un objet ouvert contenant des boissons alcoolisées;

h) de retarder ou de nuire au travail d’un préposé du Réseau;

i) de crier, de clamer, de se livrer à une altercation ou à toute autre forme de tapage;

j) d’avoir sur soi ou avec soi un couteau, une épée, une machette ou autre objet similaire, sans excuse raisonnable;

k) de faire usage d'un pointeur au laser ou autre objet similaire;

l) d’être pieds nus;

m) d’accéder au toit du matériel roulant ou d’un immeuble;

n) de porter des patins à glace, à roues alignées, à roulettes ou autre objet similaire;

o) de transporter tout objet tranchant ou pointu, à moins qu’il soit muni d’un dispositif de sécurité ou rangé dans un sac ou un contenant conçu à cet effet;

p) de faire usage d’une planche à roulette, d’une trottinette ou autre objet similaire;

q) à moins d’autorisation, d’exécuter une œuvre musicale ou lyrique ou donner autrement un spectacle ou autre performance;

r) à moins d’autorisation, de solliciter ou recueillir un don, une aumône ou autre avantage similaire;

s) à moins d’autorisation, d’offrir en vente ou en location un service ou un bien ou autrement en faire l’exhibition, la distribution, l’exposition ou la publicité;

t) à moins d’autorisation, de solliciter ou recueillir des signatures;

u) à moins d’autorisation, d’effectuer des sondages, relevés, enquêtes ou autres études comportant la sollicitation de renseignements auprès des usagers;

v) abrogé;

w) abrogé;

x) d’injurier, d’insulter ou de provoquer, par des paroles ou des gestes, un préposé du Réseau dans l’exercice de ses fonctions;

y) sauf pour les préposés du Réseau à bord du matériel roulant, de faire fonctionner un appareil électronique émettant du son sans faire usage d’écouteurs, à moins d’avoir l’autorisation;

Aux fins du présent article, les différentes sonneries pouvant être émises ponctuellement par un appareil téléphonique ou de messagerie électronique ne sont pas interdites ainsi que le fonctionnement de tous appareils électroniques émettant du son, à la condition de faire usage d’écouteur.
[L-05, a. 4, L-54, a. 2 et 3, L-61, a. 2 et 3, L-108, a. 3]

4.1 Dans un immeuble ou du matériel roulant, il est permis d’exhiber, d’offrir ou de distribuer un livre, un journal, un tract, un feuillet, un dépliant ou tout autre imprimé, ou placer ou déposer un tel imprimé :

a) à titre gratuit;

b) exprimant une idéologie politique, religieuse ou sociale; et

c) à condition, toutefois, de se conformer aux autres dispositions du présent règlement.

Dans toutes autres circonstances ou tout autre lieu, ces activités sont interdites à moins d’autorisation du Réseau.
[L-108, a. 4]


Sous-section II - Exploitation

5. Dans ou sur un immeuble ou du matériel roulant, il est interdit à toute personne :

a) de se trouver ou circuler dans un endroit réservé aux préposés;

b) de manipuler ou d’utiliser un extincteur, une lance à incendie, un système d'alarme, un frein d'urgence, une issue de secours ou tout autre appareil ou dispositif manifestement destiné à n'être utilisé que pour sauvegarder les biens et les personnes en cas d'urgence, sauf en cas d'urgence et conformément aux instructions relatives à un tel appareil ou dispositif;

c) de manœuvrer ou d’utiliser de quelque façon que ce soit un appareil, un dispositif ou un équipement dont l'usage est réservé aux préposés;

d) à moins d’autorisation, de déplacer un panneau, un pictogramme, une affiche, un chevalet, une clôture, un cordon de sécurité ou tout autre objet similaire, de même que de se trouver à l’intérieur d’une zone délimitée par ces objets;

e) d'être en possession de matériel explosif ou pyrotechnique ou de tout gaz, liquide ou matière dangereuse, irritante ou dégageant une odeur nauséabonde, ou d’un contenant conçu pour leur transport sans égard à son contenu.
[L-05, a. 5, L-108, a. 5]


Sous-section III - Intégrité des biens

6. Dans ou sur un immeuble ou du matériel roulant, il est interdit à toute personne :

a) de souiller un bien, notamment en déposant sur ce bien ou en y abandonnant tout déchet, papier, liquide ou autre rebut ailleurs que dans une poubelle ou un autre réceptacle destiné à contenir un tel rebut;

b) de faire, d’apposer ou de graver une inscription, un dessin, un graffiti, un tag, un autocollant ou toute autre figure;

c) d'endommager un bien, le dérégler ou le modifier de façon à en empêcher ou limiter le fonctionnement normal;

d) de lancer ou autrement faire en sorte qu'un objet ou un liquide soit projeté sur une personne ou un bien.
[L-05, a. 6]

7. Il est interdit à toute personne d'insérer dans une distributrice de titres de transport, dans un appareil qui fait de la monnaie ou dans tout autre équipement conçu pour recevoir un paiement autre chose que de la monnaie canadienne ou une carte de paiement ou de monnaie.
[L-05, a. 7, L-108, a. 6]

Sous-section IV - Animaux

8 Dans ou sur un immeuble ou du matériel roulant, il est permis à toute personne de se trouver accompagnée :

a) d'un chien-guide ou d’un chien d’assistance dont cette personne se sert afin de pallier un handicap, ou d’un chien-guide ou d’un chien d’assistance à l'entraînement;

b) d’un animal se trouvant en tout temps dans une cage ou un récipient dûment conçu à cet effet.

Dans un stationnement, il est permis à toute personne de se trouver accompagnée d’un animal, à la condition que celui-ci soit tenu en laisse en tout temps.

Dans toutes autres circonstances, il est interdit de se trouver dans ces lieux avec un animal ou de permettre qu’un animal y soit présent.
[L-05, a. 8, L-108, a. 6]

SECTION IV
IMMEUBLES FERMÉS ET MATÉRIEL ROULANT

9. Dans un immeuble fermé ou dans le matériel roulant, il est interdit à toute personne :

a) d’allumer une allumette, un briquet ou tout autre objet provoquant une flamme ou des étincelles;

b) de fumer ou d'avoir en sa possession du tabac ou toute autre substance, allumé;

c) de faire usage d'une cigarette électronique, d’un cigare électronique, d’une pipe électronique ou d’un autre article similaire de manière à ce qu'il dégage une vapeur ou une fumée.

Aux fins du présent article, un abri, un abribus ou un abri-vélo est assimilé à un immeuble fermé. [L-05, a. 9, L-54, a. 4, L-108, a. 7]
9.1 abrogé.
[L-54, a. 5, L-108, a. 8]

 

SECTION V
IMMEUBLES

10. Dans ou sur un immeuble, il est interdit à toute personne :

a) de se trouver ou circuler dans ou sur une voie, un chemin ou une aire de manœuvre réservé exclusivement au matériel roulant;

b) de provoquer l'arrêt ou la mise en marche d'un escalier, d’un ascenseur ou d'un tapis roulant, sauf en cas de nécessité;

c) de s’asseoir ou glisser sur la main courante ou les côtés adjacents d’un escalier mécanique ou fixe ou tapis roulant, ou d’en faire tout autre usage inapproprié;

d) à moins d’autorisation ou sauf en cas de nécessité, d'être présent ou circuler en dehors des heures d'ouverture ou d’opération;

e) d'appuyer une bicyclette, un monocycle, un tricycle ou autre objet similaire, ainsi qu’une remorque pouvant être attachée à l'un de ces derniers, ailleurs que sur les supports prévus à cette fin, le cas échéant;

f) de laisser sur place, pendant plus de quarante-huit heures consécutives, une bicyclette, un monocycle, un tricycle, une motocyclette, un cyclomoteur ou autre objet similaire, ainsi qu’une remorque pouvant être attachée à l'un de ces derniers ; est considéré comme un objet trouvé au sens de l’article 91 de la Loi sur les sociétés de transport en commun (RLRQ, c. S-30.01), un tel bien;

g) de circuler sur une bicyclette, un monocycle, un tricycle ou autre objet similaire, à moins de se trouver dans un stationnement ou une voie d’accès à un support à vélos;

h) de franchir une clôture située aux abords d'une voie, d’un quai ou d'un bien exploité par le Réseau;

i) sauf en cas d'urgence ou à moins d'y être autorisé par un préposé, il est interdit à toute personne de se trouver dans un lieu réservé, par affichage, exclusivement aux préposés;

j) de franchir une zone de sécurité fixée en bordure d’un quai, sauf pour monter dans un autobus ou en descendre ou pour utiliser une allée piétonne;

k) de circuler ou s’immobiliser avec un véhicule :

i) Dans un endroit réservé au matériel roulant;

ii) Dans un endroit où l’accès est interdit par affichage;

iii) Dans un endroit qui n’est pas aménagé pour la circulation des véhicules; ou
iv) À une vitesse supérieure à la limite indiquée par affichage. [L-05, a. 10, L-108, a. 9]

SECTION VI
MATÉRIEL ROULANT


11. Il est interdit à toute personne :

a) de retarder, de quelque manière que ce soit, le départ du matériel roulant ou d'entraver son mouvement, notamment en empêchant ou en retardant la fermeture d'une porte de ce matériel;
b) de monter à bord du matériel roulant ou d’en descendre lorsque ce dernier est en mouvement;

c) de s’agripper à l’extérieur du matériel roulant;

d) de passer un bien, un objet ou une partie de son corps par les portes et les fenêtres d’un matériel roulant;

e) sauf en cas de nécessité, de faire usage, d’ouvrir, de franchir ou d’opérer le mécanisme d’ouverture d’une sortie de secours d’un matériel roulant;

f) abrogé;

g) de transporter à bord du matériel roulant, une bicyclette, un monocycle, un tricycle ou autre objet similaire, ainsi qu’une remorque pouvant être attachée à l’un de ces derniers;

h) abrogé.
[L-05, a. 11, L-108, a. 10]

11.1 Dans le matériel roulant, sous réserve des autres restrictions prévues au présent règlement, toute personne transportant des objets, doit en assurer le contrôle afin de ne pas :

a) gêner ou entraver la libre circulation d’une ou des personnes;

b) mettre en péril la sécurité d’une ou des personnes ou du matériel roulant;

c) retarder ou nuire au travail d’un conducteur du Réseau ou d’un autre de ses préposés.

Pour les fins de la présente section, lorsqu’une personne détient une bicyclette, un monocycle, un tricycle ou autre ou autre objet similaire qui est conçu de manière à pouvoir être plié pour en réduire le volume et que cette personne transporte un tel objet en position entièrement pliée, alors les dispositions de la présente section ne s’appliqueront pas à cet objet tant qu’il demeure en position entièrement pliée et les que les exigences de l’article 4 a) sont rencontrées.
[L-05, a. 11, L-108, a. 11]

12. Il est interdit à toute personne de monter ou de tenter de monter dans un autobus ou un minibus :

a) par la fenêtre;

b) par la porte arrière sans le consentement d’un préposé du Réseau. [L-05, a. 12, L-108, a. 12]


SECTION VII
DISPOSITIONS PÉNALES

13. abrogé.
[L-05, a. 13, L-54, a. 7, L-61, a. 2, 4, L-108, a. 13]

14. Quiconque contrevient à l’un des articles 4 a), 4 b), 4 c), 4 d), 4 e), 4 f), 4 h), 4 i), 4 k), 4 l) 4 n), 4 o), 4 p), 4 q), 4 r), 4 s), 4 t), 4 u), 4 y), 4.1, 8, 9 b), 9 c), 10 c), 10 e), 10 f), 10 g), 11 d), 11 g), 11.1, 12 a) ou 12 b) du présent règlement commet une infraction et est passible d'une amende, de 75 $ à 500 $.
[L-05, a. 14, L-54, a. 8, L-61, a. 2 et 14, L-108, a. 14]

15. Quiconque contrevient à l’un des articles 4 g), 4 x), 6 a) ou 6 d) du présent règlement commet une infraction et est passible d'une amende, de 100 $ à 500 $.
[L-05, a. 15, L-54, a. 9, L-61, a. 2 et 15]

16. Quiconque contrevient à l’un des articles 5 a), 5 b), 5 c), 5 d), 7, 9 a), 10 a), 10 d), 10 h), 10 i), 10 j), 10 k), 11 a), 11 b), 11 c) ou 11 e) du présent règlement commet une infraction et est passible d'une amende, de 150 $ à 500 $.
[L-05, a. 16, L-108, a. 15]

17. Quiconque contrevient à l’un des articles 4 j), 4 m), 5 e), 6 b), 6 c) ou 10 b) du présent règlement commet une infraction et est passible d'une amende, de 200 $ à 500 $.
[L-05, a. 17]

18. Si une même personne enfreint plus d’une fois, dans une période de vingt-quatre (24) mois, une même disposition du présent règlement, les montants d’amendes prévus pour cette infraction sont portés au double.
[L-05, a. 18]

19. Une personne qui conseille, encourage ou incite une autre personne à faire une chose qui constitue une infraction au présent règlement ou qui accomplit ou omet d’accomplir une chose ayant pour effet d’aider une autre personne à commettre une infraction est partie à cette infraction et est passible de la même peine que celle qui est prévue pour le contrevenant, que celui-ci ait été ou non poursuivi ou déclaré coupable.
[L-05, a. 19]


SECTION VIII
DISPOSITIONS DIVERSES

Sous-section I - Dispositions résiduelles

20. Le présent règlement n’a pas pour effet de limiter l’application de toute autre disposition législative ou réglementaire à laquelle peut être assujettie une personne qui se trouve dans ou sur un immeuble ou du matériel roulant.
[L-05, a. 20]

21. Les prohibitions prévues au présent règlement ne s’appliquent pas aux préposés du Réseau ou autre personne autorisée par cette dernière ainsi qu’aux membres des services policiers en devoir, lorsque leurs fonctions les obligent à poser un geste qui serait autrement interdit par le présent règlement.
[L-05, a. 21]

22. Toute autorisation requise en vertu du présent règlement, à l’exception de celle découlant d’une entente avec le Réseau, peut être donnée par le directeur général du Réseau suivant les directives émises par le conseil d’administration du Réseau à cet égard.
[L-05, a. 22]

Sous-section II - Renvois

23. Les renvois faits dans le présent règlement doivent, à moins d’indication contraire, être lus en tenant compte des modifications qui pourront être apportées au texte des dispositions législatives et réglementaires auxquelles on fait ainsi renvoi.
[L-05, a. 23]

Sous-section III - Dispositions abrogatives et de remplacement

24. Le présent règlement remplace le règlement numéro 7 intitulé « Règlement concernant la conduite des personnes dans ou sur les immeubles et les véhicules de la Société » adopté par son conseil d’administration le 6 février 1986 par la résolution numéro 86-9 et modifié par les règlements numéros 62 et 78.
[L-05, a. 24]

Sous-section IV - Responsabilité de l'application du règlement

25. Les personnes autorisées à agir comme inspecteur en vertu des dispositions des chapitres VI et VII de la Loi sur les sociétés de transport en commun (L.R.Q., c. S-30.01) sont habilitées à voir à l’application du présent règlement.
[L-05, a. 25]

Sous-section V - Dérogation

26. Suivant les directives émises à cet égard par le conseil d’administration du Réseau, le directeur général du Réseau ou tout autre préposé habilité peut autoriser une dérogation à l’application d’une ou plusieurs dispositions du présent règlement.
[L-05, a. 26]

Sous-section VI - Entrée en vigueur

27. Le présent règlement entre en vigueur le quinzième jour qui suit la date de sa publication dans un journal diffusé dans le territoire du Réseau.
[L-05, a. 27]

L-05 Adopté le 4 septembre 2003, en vigueur le 13 décembre 2003
L-32 Adopté le 3 mai 2012, en vigueur 2 août 2012
L-54 Adopté le 12 mars 2015, en vigueur le 2 juillet 2015
L-61 Adopté le 1er octobre 2015, en vigueur le 17 décembre 2015 L-108 Adopté le 4 juin 2020, en vigueur le 1er octobre 2020

 RÈGLEMENT NUMÉRO L-34

RÈGLEMENT CONCERNANT LA CIRCULATION ET L’UTILISATION
DES IMMEUBLES DU RÉSEAU DE TRANSPORT DE LONGUEUIL


Loi sur les sociétés de transport en commun (L.R.Q., c. S-30.01, art. 144)
 

Le Réseau de transport de Longueuil décrète ce qui suit comme son RÈGLEMENT NUMÉRO L-34 :

 

SECTION I
DISPOSITIONS INTERPRÉTATIVES

 

1. Dans le présent règlement, à moins que le contexte n’indique un sens différent, on entend par :

 

a) « immeuble » : un stationnement, un terminus d’autobus, une gare ou tout autre bâtiment ou immeuble dont le Réseau est propriétaire ou qu’il exploite, notamment comme locateur, locataire ou autrement, y compris tout kiosque, chemin, quai, aire de manœuvre, aire d’attente, billetterie ou autre bâtiment afférent à un tel bâtiment ou immeuble;

 

b) « matériel roulant » : un autobus, un minibus ou tout autre véhicule utilisé pour le transport de personnes, par ou pour le Réseau, y compris tout véhicule utilisé par un préposé du Réseau;

 

c) « préposé » : un employé ou représentant du Réseau ainsi que toute personne autorisée à agir comme inspecteur en vertu des dispositions du chapitre VI de la Loi sur les sociétés de transport en commun (L.R.Q., c. S-30.01, art. 144);

 

d) « Réseau » : le Réseau de transport de Longueuil;

 

e) « véhicule » : un véhicule motorisé qui peut circuler sur un chemin.

 

2. Les renvois faits dans le présent règlement doivent, à moins d’indication contraire, être lus en tenant compte des modifications qui pourront être apportées au texte des dispositions législatives et réglementaires auxquelles il est fait référence.

 

3. Le présent règlement n’a pas pour effet de limiter l’application de toute autre disposition législative ou réglementaire à laquelle peut être assujettie une personne qui se trouve dans ou sur un immeuble.

 

SECTION II
CHAMP D’APPLICATION

 

4. Le présent règlement établit des conditions au regard des immeubles exploités par le Réseau et des personnes qui y circulent.

 

5. Les prohibitions prévues au présent règlement ne s’appliquent pas aux préposés du Réseau, aux personnes autorisées par le Réseau ainsi qu’aux agents de la paix agissant dans l’exécution de leurs fonctions, lorsque ces dernières les obligent à poser un geste qui serait autrement interdit par le présent règlement.

 

SECTION III

INFRACTIONS

 

Sous-section 1 – Circulation

 

6. Sur un immeuble du Réseau, nul ne peut circuler avec un véhicule :

 

a) dans un endroit réservé au matériel roulant;

 

b) dans un endroit où l’accès est interdit;

 

c) dans un endroit qui n’est pas aménagé pour la circulation des véhicules;

 

d) à une vitesse supérieure à la limite de vitesse indiquée par la signalisation.

 

Sous-section 2 – Stationnement

 

7. Sur un immeuble du Réseau, nul ne peut stationner ou immobiliser un véhicule :

 

a) dans un endroit réservé au matériel roulant;

 

b) dans un endroit où l’accès est interdit;

 

c) dans un endroit qui n’est pas aménagé pour le stationnement des véhicules;

 

d) dans un endroit où la signalisation ou les marques sur la chaussée interdisent le stationnement ou l’immobilisation des véhicules;

 

e) dans un endroit et aux heures où la signalisation interdit le stationnement;

 

f) dans un endroit où la signalisation autorise le stationnement pour une durée limitée, au-delà de la période autorisée;

 

g) dans un endroit où la signalisation interdit le stationnement excepté à certaines fins, à moins que ce ne soit effectivement à une telle fin;

 

h) dans un endroit où le stationnement est réservé aux détenteurs d’une vignette, à moins d’être titulaire de la vignette appropriée délivrée par le Réseau et de l’afficher de façon visible dans le véhicule;

 

i) dans un endroit où le stationnement est réservé à certaines catégories de véhicules ou de personnes, à moins de faire partie d’une catégorie autorisée;

 

 j) de façon à occuper plus d’une case de stationnement à la fois;

 

k) en dehors des marques sur la chaussée délimitant les cases de stationnement.

 

SECTION IV

DISPOSITIONS PÉNALES

 

8. Quiconque contrevient à l’article 6 ou à l’un des paragraphes ab, ou c de l’article 7 commet une infraction et est passible d’une amende minimale de 100 $ et maximale de 500 $ si le contrevenant est une personne physique ou 1 000 $ s'il est une personne morale.

 

Quiconque contrevient à l’un des paragraphes à k de l’article 7 commet une infraction et est passible d’une amende minimale de 50 $ et maximale de 500 $ si le contrevenant est une personne physique ou 1 000 $ s'il est une personne morale.

 

En cas de récidive, ces montants sont portés au double.

 

9. Quiconque conseille, encourage ou incite une autre personne à faire une chose qui constitue une infraction au présent règlement ou qui accomplit ou omet d’accomplir une chose ayant pour effet d’aider une autre personne à commettre une infraction est partie à cette infraction et est passible de la même peine que celle qui est prévue pour le contrevenant, que celui-ci ait été ou non poursuivi ou déclaré coupable.

 

10. Le propriétaire d'un véhicule routier dont le nom est inscrit dans le registre de la Société de l’assurance automobile du Québec tenu en vertu de l'article 10 du Code de la sécurité routière (L.R.Q.. c. C-24.2) peut être déclaré coupable de toute infraction au présent règlement relative à la circulation et au stationnement.

 

SECTION V

DISPOSITIONS DIVERSES

 

Sous-section 1 – Autorisation

 

11. Toute autorisation requise en vertu du présent règlement, à l’exception de celle découlant d’une entente avec le Réseau, peut être donnée par le directeur général du Réseau suivant les directives émises par le conseil d’administration du Réseau.

 

Sous-section 2 – Responsabilité de l’application du règlement

 

12. Les personnes autorisées à agir comme inspecteur en vertu des dispositions du chapitre VI de la Loi sur les sociétés de transport en commun (L.R.Q., c. S-30.01) sont chargées de l’application du présent règlement et sont autorisées à délivrer tout constat d’infraction en vertu du présent règlement.

 

Sous-section 3 – Dérogation

 

13. Suivant les directives émises à cet égard par le conseil d’administration du Réseau, le directeur général ou tout autre préposé habilité peut autoriser une dérogation à l’application d’une ou plusieurs dispositions du présent règlement.

 

Sous-section 4 – Entrée en vigueur

 

14. Le présent règlement entre en vigueur le quinzième jour qui suit sa date de publication dans un journal diffusé sur le territoire du Réseau.

 

Règlement sur les conditions au regard de la possession et de l’utilisation des titres de transport pour les services de transport collectif de la région métropolitaine. Ce règlement est émis par l’Autorité régionale de Transport métropolitain (ARTM), responsable de la tarification.

Vous pouvez le consulter sur le site Web de l’ARTM.

RÈGLEMENT